海运拼箱票数和舱单数据

浙江出口注意舱单就是船舶货物配舱信息，即船在港口装的货物柜子信息。一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI（舱单）。
船公司根据客户最后确认的提单制作舱单，最重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名、体积等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。
在船到目的港时需要向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关提货。
舱单是根据报关票数来做的，分几票报关，舱单要发几份。但如果其中一票舱单有问题，则需要申请修改。修改舱单很麻烦。预配、运抵、报关，这三者的信息要保持一致，信息一致，单单一致！
 
制作舱单跟出具提单没有半毛钱关系。提单可以合单也可以分单，根据出口商的要求即可，合单是为了节省目的港清关费用。
一个集装箱里面，如果有多票报关。发了多少票舱单就一定要报多少票报关，千万不要发了舱单少报关，这样会连累这个集装箱里面所有的货。导致已经报关的单子都不能正常截关！工厂也没办法退税。舱单录入后一定检查完再提交，以免出现错误，给报关造成麻烦。
 
两票报关，舱单要做两份。舱单是根据报关票数来的。