Lead Time、Transit Time、Delivery Time和Shipping Time是啥意思？

1、Lead Time前置时间

简称L/T，指“前置时间”——指从下订单到供应商交货所间隔的时间，也可以理解为“生产周期”或“研制周期”。LT一般以天数或小时计算，如Lead Time:60 calendar days/交货期：60个历日。

“下订单”容易理解，但是怎样才算“交货”呢？——工厂出厂发货就算交货？还是从起运港装上运输工具开始算起？还是到了目的港卸下运输工具算起？还是收货人签收货物之后？理论上来说，国际贸易术语（如EXW、FCA、FOB、CIF、DDU等）对交货以及风险划分有详细的规定。根据《国际贸易术语解释通则》，不同的成交方式决定了不同的交货时间和地点。但是在实践中，不一定严格按照贸易术语的规定，为了避免潜在的误解或纠纷，最好在合同中注明交货日期和地点以及注意事项。

2、Transit Time运输时间

简称T/T（不是电汇的那个T/T，根据上下文避免理解错误），指“转运时间”或“运输时间”或“航程时间”——Transit是转变、通过、搬运、运输线的意思。这个概念感觉有点模糊，似乎在不是直航、有中转的时候用得更多一些。所谓“转运”时间，就是从中转港到最终目的港的时间？不包括起运港到中转港这段时间？还是从起运港→中转港→目的港都算？

其实，在老外的电子邮件中，直航的情况下，也会看到类似Transit Time: 25days这样的说法。因此，应该可以简单地理解为从起运港到目的港的航程时间，不管直航还是中装；况且，Transit本身就有运输线的意思，所以Transit Time就是运输时间了。和Lead Time前置时间一样，也是指一个时间段。比如，天津港-仁川港的Transit Time：2天。

3、Delivery Time交货时间

简称D/T，指“交货时间”或“送货时间”或“交付时间”——交货到指定地点的时间，一般指交货日期，不等于装船日，是一个时间点,如：Delivery Time: 2015-11-25。Delivery是传送、投递、交付的意思。

特别注意：

“交货时间”强调的是交货。其实Delivery Time也可以理解为送货、派送的时间——就是单纯的送货或派送，并不强调交货（货物所有权和风险的转移）。

比如：订舱完毕，货代会给托运人一个送货通知（Delivery Notice），上面有Delivery Time——送货时间，这种情形下的Delivery Time并不强调“交货”，只是单纯地把货物送到指定地点准备装箱或装船而已——托运人把货送到指定地点并不意味着货物所有权和风险已经转移给买方或货代。

4、Shipping Time装运时间

Shipping Time指装运/发运时间，与Delivery Time有点相似，在海运中一般指装船日期，在空运中一般指航班日期，即ETD的时间。

例如：Shipping Time: 2015-11-20/装运日期：2015-11-20。

Delivery Time与Shipping Time有啥区别与联系？

Delivery Time指交货，强调货物所有权和风险的转移（交货后，意味着货物所有权和风险从卖方转移到买方）。

Delivery Time适用于海运、空运、陆运、铁路等各种运输方式。

Shipping Time指装运，强调货物装上运输工具，装运后并不一定意味着完成交货和风险转移，要根据不同的成交方式（国际贸易术语）或合同的特别规定，才能确定装运后是否也完成交货。

Shipping Time在海运中比较常见，毕竟Shipping本身就是船舶、航运、海运、运送的意思。其实也不绝对，其他运输方式也可以说Shipping Time，毕竟shipping也有运送、运输的意思。