非洲主要港口有哪些？

一、东非港口：BEIRA 贝拉 莫桑比克

DAR ES SALAAM 达累斯萨拉姆 坦桑尼亚

MAPUTO 马普托 莫桑比克

MOMBASA 蒙巴萨 肯尼亚

NACALA 纳卡拉 莫桑比克东

DAR MOM 莫马 莫桑比克

PORT LIOUS 路易港 毛里求斯岛

TAMATAVE 塔马塔夫 马达加斯加

REUNION 雷鸟尼翁 留尼汪岛

注意事项：

东非港口不多，不需要进口批准号，但是东非海关对于清关要求相当严格。以达雷斯拉姆港为例：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的主要口岸之一，所有经过该港口的转运货都需要在这里进行转关手续。

发货人在货到港之前要向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给港口代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是达雷斯拉姆的海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发票，但客户如果坚持，他们最终还是会放行。另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5tons/20’，27tons/40’。

二、西非港口：

   COTONOU 科托努 贝宁

TEMA 特马 加纳

LOME 洛美 多哥

LAGOS 拉格斯 尼日利亚

DOUALA 杜阿拉 喀麦隆

DAKAR 达喀尔 塞内加尔

ABIDJAN 阿比让 科特迪瓦

NOUAKCHOTT 努瓦克肖特 毛利塔尼亚

LUANDA 罗安达 安哥拉

注意事项：西非港口规定多，尤其是各种名目的进口许可证。如果客户无法提供相关的号码，船公司通常不会签发提单。出于某些原因实在无法提供号码，需跟船公司商议是否可以出具保函，要求船公司放单。特别提醒，西非各国家海关严格之名颇著，所以千万不要货到港后再更改，罚金相当惊人！

1.科特努cotonou （benin）

ctn（cargotracking note）=bsc（bordereau de suivi de cargaison）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。ctnno. 由收货人向当地进口管理机构索取。

2.拉格斯lagos（apapa）/奥尼onne（nigeria）

cri （clean report ofinspection），显示在提单和舱单上的品名描述部分。尼日利亚政府要求，任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检，该国委托瑞士公证处来办理，在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验，然后颁发一个通过商检的编号，这就是 cri no（clean report of inspection）；如果出口到该国的货物没有办理此商检，货物将不允许卸船，并由原船带回。即使卸船，产生海关罚金外，也将引发货物清关和码头堆放方面的问题。由此引起的相关费用（如转运费、码头费等）将由发货人承担。

3.洛美lome（togo）

发货人必须提供ctn（cargo tracking note）或bsc（bordereau de suivi de cargaison）号码，显示在提单和舱单上的品名描述部分。ctnno. 由收货人向当地进口管理机构索取。

4.洛比托lobito/luanda（angola）

发货人必须在装船前取得 “angoleseshipper’s council loading certificate number”号码，并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关罚金。

5.阿比让abidjan（ivory coast）

从2003年7月1日（开航日期）起，所有至科特迪瓦的货物，发货人必须提供“bivac / cotecna preshipment inspection number”号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

6.利伯维尔libreville（gabon）

orderean d’identificationde la cargaison = cargo registration note并显示在提单和舱单上的品名描述部分。

7.黑角pointenoire （congo）

为了避免产生刚果海关罚金，所有至刚果（congo）[国家名]/黑角（pointe noire）[港口名]的货物，发货人必须在装船前向 conseil congolais des chargeurs（congolese shipperscouncil）在各起运港的代理申请 ectn（electronic cargo tracking note），并在发送提单资料时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

8.科纳克里conakryport（guinea）

针对发往几内亚conakry科纳克里的货物必须办理ctn跟踪号码，否则在起运港不能正常打海运提单，目的港将无法清关和提货。根据当地海关规定，所有到该港口的货物不能更改收货人资料。因此，请发货人务必在截止提单时间之前提供正确的收货人资料给货代。

9.特马tema（ghana）

发货人必须提供idf no.（import declaration form）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分。

三、南非港口

DURBAN 德班 南非

CAPETOWN 开普敦 立法（首都）

PORT ELIZABETH 伊丽莎白 南非

EAST LONDON 东伦敦 南非

JOHANNESBURG 约翰内斯堡 南非

HARARE 哈拉雷 辛巴威（首都）

LUSAKA 卢萨卡 赞比亚（首都）

南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重船公司一定会加收额外的转运费。

1.德班durban/约翰内斯堡johannesburg（southafrica）

由于durban为海运港口非内陆点，需显示在提单上的卸货港（port of discharge）一栏；而johannesburg为内陆点，需显示在提单上的交货地（final place of delievery）一栏。

2.哈拉雷harare（zimbabwe）

津巴布韦cbca（即coc证书）于2015年5月16日开始实施，相关的进出口商须注意。

四、北非港口：

CASABLANCA 卡萨布兰卡 摩洛哥

TUNIS 突尼斯 突尼斯

ALGIER 阿尔及尔 阿尔及利亚

BEJAIA 比加亚 阿尔及利亚

ORAN 奥兰 阿尔及利亚

BENGHAZI 班加西 利比亚

TRIPOLI 的黎波里 利比亚

注意事项：北非需要提供CIQ,，即装运前检验检疫证明。就市场上的行情，很多代理都是做高仿的CIQ证书，但是如果国外查到，货物是无法正常清关的。也有些专业公司在做正规的CIQ单证，收费根据货值不同收取。