发国际物流散杂货船需要注意哪些问题？

一、散杂船报价有三种条款：

1 班轮条款flt
船东负责装货和卸货。如遇岸吊、船吊无法作业的重件，需要并吊的，船东还将报吊机费用。主要适用于机械、设备、车辆等

2 fio
船东不负责装卸，装卸费用在外的条款。一般的主要适用水泥、化肥、矿砂等大宗散杂货。一般需要提供港口装卸率。

3 filo
船东不负责卸货、但负责装货。主要适用于 钢材

报价组成：o/f+港杂+报关报检订舱      

o/f：usd/计费吨 （cbm/ton取数值大者)

港杂费：rmb/计费吨

件杂货一般要提供：品名、件数、重量、尺寸；装卸条款、出货时间、付款方式。以及是否能叠压、叠几层、可否放甲板、其他特殊要求等。

一般可以提供：绑扎 、帆布 等服务

二、签订合同 和 定舱

当价格和船期确认ok后，签订合同，可以开始定舱，走散杂船和集装箱不一样，在签订订舱合同后是不能取消的，否则需向船东支付高额的亏舱费。

三、送货

当合同签定完毕后，船东会给我们一个进舱单(这个进舱单就类似于我们这边的s/o)，上面有送货到达时间和地点，我们拿到进舱单后客人根据货物情况按照约定送货；同时船东也会给我们一个配舱回单，这个配舱回单类似于一个订舱的回执。

四、到港装船

正常情况下，船靠港时间是一个区间，当船到了锚地后，由于港里船只较多，只有等港务局通知靠港时间，当接到港务局那边准确的消息后，船才算是正式靠港了。

一般情况下船会在港里停三到四天，因为整个货物装船是根据事先的配舱，而且底货要先上船，最后才是甲板货。

五、付款

当船离开港口两到三天后，费用单会正式出来，这个时候就要申请付款了，然后到帐后放单。