无船承运人与国际货运代理的区别？

无船承运人，也叫无船公共承运人（Non-Vessel Operating Common Carrier），简称NVOCC。它指的是不经营国际运输船舶，但接受托运人的货载，签发自己提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上货物运输经营者。

简单来说，无船承运人就是不经营海运船舶却可以提供海运服务的承运人。

由于经济、技术实务不同，无论在国内还是在国外，无船承运人经营业务的范围都有较大区别，有的无船承运人兼办货物报关、货物交接、短程拖运，货物转运和分拨、订舱及各种不同运输方式代理业务，有的只办理其中的一项或几项业务。但一般来讲，无船承运人的主要业务有以下几个方面：

1.作为承运人与货物托运人订立运输合同，签发货运单据（提单、运单），并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责。

2.作为总承运人组织货物全程运输，制定全程运输计划，并组织各项活动的实施。

3.根据托运人要求及货物的具体情况，与实际承运人洽定运输工具（订舱）。

4.从托运人手中接受货物，组织安排或代办到出口港的运输，订立运输合同（以本人的名义），并把货物交给已订舱的海运承运人。在上述交接过程中，代货主办理报关、检验、理货等手续。

5. 在目的港从海运承运人手中接受货物后，向收货人交付货物。如有必要，还可以办理货物储存和出库业务。

对于货主来讲，将货物交给无船承运人运输，比交给传统意义上的承运人运输在手续上要简便得多，而且可省去委托货运代理人这一环节。

2019年2月27日之前，无船承运人一直是审批发证书制。但2019年2月27日之后，无船承运业务取消审批改为备案，并且取消了无船承运人保证金或保证金保险制度。那么，备案有什么好处呢？公司备案之后，除了可以与船公司签订运价协议，还能以自己公司的名义签发海运提单，接受货运代理同行的委托货单，另一方面还可以极大的增强公司的市场竞争力。

无船承运人跟国际货运代理人有什么区别？

从海上运输的发展来看,无船承运人与国际货运代理人有着非常密切的关系。无船承运人是在国际货运代理人从运输合同中介演变至运输合同主体的过程中产生的，无船承运人是货运代理业务的延伸和发展。但是,无船承运人与国际货运代理人之间又存在着根本的区别。

从二者与托运人及收货人的关系来看，无船承运人与托运人是承托关系，与收货人是提单签发人与持有人的关系，而国际货运代理人与托运人是被委托方与委托方的关系，与收货人之间不存在任何关系。从签发单证来看，无船承运人签发提单，作为物权凭证，而货运代理一般为货运代理运输凭证，作为运输证明。

除了以上两点外，无船承运人与国际货运代理人在相关费用的计收方面也有所不同。