电动车出口印度市场准入法规-CMVR解读

关键词：电动车；印度；CMVR

印度商品和服务税（GST）委员会在2019年7 月27日做出决定，将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%。这一决定从2019年8月1日开始正式实施。据报道，印度有大约28万辆电动车辆，与达到2020年150万至160万辆的目标相距甚远。2026年4月以前将电动车辆比例提高至40%。

对于使用电池启动的两轮电动车，出口印度市场要求符合CMVR（Central Motor Vehicle Rules）法规

产品界定

带有两个轮子、电池供电、且功率小于250W的车辆 ，均在CMVR法规的管控之下。其中：

1、车辆30分钟电源小于0.25KW。

2、车辆的最大速度小于25Km/h.

3、设有30分钟电源小于0.25KW辅助电动车，当车速达到每小时25公里时或更早，如果骑车人停止踩踏板，输出会逐渐减少，并最终被切断，安装适当的刹车和反射镜装置，一个在前面的白色反光镜和一个在后面的红色反光镜。

产品清单

除了上面介绍的符合以上条件的二轮电动车需要符合CMVR法规之外，其它整车以及相关的零部件需要符合形式批准认证，涵盖的产品目录清单：电动车BOV，两轮、三轮和四轮车辆以及货车（M1，N1）, 轻型和重型商用车辆(M2,M3,N2,N3),柴油、汽油发电机组。相关的零部件认证清单： 动力电池，带紧急呼叫按钮的车载定位系统，安全玻璃，制动软管，喇叭，轮胎，安全带，轮毂，照明和信号装置，反光镜，三角警告牌，门锁门铰链，燃油箱，反光条，可替换式LED光源， 儿童座椅，刹车片，头盔，座椅及头枕，雨刮片等。