甩柜和爆舱、爆吨又是什么意思?三者有什么关联和区别?

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甩柜分为爆舱和爆吨

出于对航运船舶的安全着想,船家会对执行超出部分集装箱拒载,延期至下一条船的操作。这就是所谓的“甩柜”。

爆舱

船家在下放某船S/O时的柜量是按照该船实际最大舱位的120%发放的,如果做柜的集装箱过多,就会超出了船只的实际装载位置,这就是爆舱。这时,船司就会按超出的柜量挑选相应数量的柜子进行甩柜。

爆吨

船家发现集港货物申报VGM数据的货物总重超出了船只设计的最大载重量,会使船只吃水过深,影响船只航行性能,这种就是爆吨。这时,船司就回按限重重量挑出一部分柜子进行甩柜。

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